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驾驶员良性心理特征有哪些？

1、感应特性
知觉是比感觉更复杂的认识过程，在实际生活中人们都是以知觉的形式来反映客观事物，与驾驶有关的较重要的知觉有空间知觉，时间知觉和运动知觉。
2、反应特性
当人接受外界因素刺激（如声、光，振动等）时，会立刻产生反应。人对外界因素的刺激，通过视觉，听觉、触觉等感觉器官转换成信息。经过相当程度的处理后由相应的传输系统传到**神经，再由**神经进行识别、判断、抉择，然后向有关部位（手、脚等）发出指令做出反应。
3、操纵特性
操作特性是指驾驶员根据车辆行驶情况、道路上的行人，交通信号、标志、指示、道路线形和路面状况等不断的刺激人的感觉器官，通过观察和判断，做出相应的反应，采取相应的措施，改变操作，保证安全行驶。
  在双相情感障碍中，其中的一相就是抑郁，另一相则是躁狂，躁狂会表现出一些阳性的状态(情绪高涨、易激惹、精力旺盛、话语增多，严重时还会出现幻觉和妄想)。很多人看到这里，会把躁狂和抑郁对立起来，认为这是两个较端的表现，其实这种说法是不尽然正确的。首先一点理由，在心境障碍中，躁狂的单相障碍在临床上是很少见的(并不是没有)，单相障碍大多是单相抑郁的，而躁狂大多数都伴随着抑郁的发作，也即我们所说的双相障碍。这说明二者实际上存在着一些共通的地方。
用通俗一点的话讲，躁狂的内核也是抑郁，人们可能更关注躁狂的行为表现而忽视了这些行为表现反映出的内在心理过程实际上是和抑郁较为相似的。这也是我们说“双相”而不说“两较”的原因，抑郁和躁狂并不是处在两个较端上的心境状态，而是同样的一个内在的问题反映出的不同的状态，“相”在汉语中，就是状态的意思。

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